מוניות בתל אביב - מומלצי 2024

לא מעט מתושבי תל אביב נעזרים בשירותיהם של נהגי מוניות, בין אם זה בשביל להגיע ממקום למקום בתוך העיר ובין אם זה בשביל להגיע אל יעדים שונים מחוץ לעיר. מי שרוצה להזמין נהג מונית בצורה אמינה ומסודרת, יעשה זאת בעזרת המלצות וחוות דעת של גולשים. הנה דוגמא להמלצה כזו:

מעוניין להודות לו על טיול נהדר לירושלים, היה נפלא, היחס היה מושלם, השירות היה נהדר, כל החבר'ה מאוד נהנו. אני שמח להמליץ עליכם. הצוות הכי טוב שיצא לי לעבוד איתו. תודה רבה!

כאן תוכלו לקרוא את כל ההמלצות שאתם צריכים על נהגי מוניות בתל אביב

כל מי שרוצה למצוא נהג מונית בתל אביב, יכול לעשות זאת בדרכים שונות, בין אם זה דרך תחנות מוניות פעילות בעיר ובין אם זה דרך האינטרנט. כאן למשל, תוכלו לקבל את כל המידע על נהגי מוניות הפעילים בעיר.

כנסו וקבלו את כל המידע על נהגי מוניות בתל אביב

מונית רגילה, היא כזו שמשרתת את הנוסע על פי צרכיו. היא לוקחת אותו מנקודה A לנקודה B, על פי בקשתו. 

לעומת זאת, מונית שירות היא כזו שנוסעת במסלול מתוכנן, כשהנוסעים יכולים לבחור באיזו נקודה לעלות ובאיזו

 נקודה במסלול לבקש לרדת. המסלול איננו משתנה. 

חשוב לציין, לא בכל הערים יש מוניות שירות, ובמקרים מסוימים, למשל בתל אביב, מונית שירות מהווה תחליף לאוטובוסים בסופי שבוע.

בשביל להיות נהג מונית בישראל יש צורך בשני דברים:

ראשית, צריך להוציא רישיון נהיגה המותאם לנהגי מוניות. מדובר על רישיון המיועד לנהגים המעוניינים להסיע 

נוסעים אחרים. רק מי שלומד נהיגה על מונית ועובר מבחן רישוי, יכול לקבל רישיון לנהוג במונית ולהסיע נוסעים. 

שנית, נהג מונית יכול לבחור האם להיות שכיר או להיות בעל מספר. שכיר הוא מי שמשמש כנהג אך הוא לא הבעלים של המונית. בעל מספר ירוק, הוא מי שיכול להחזיק ברשותו מונית, לנהוג בה בעצמו או להשכיר אותה לנהגים אחרים. במקרה כזה הוא יכול להרוויח אחוזים מכל נסיעה, גם אם הוא לא הנהג בעצמו. בעבר היו נערכות הגרלות בשביל לקבל מספר ירוק, היום אפשר לרכוש את המספר ולהשתמש בו. 

בשביל להיות נהג מונית צריך לעמוד בתנאים הבאים:

• להיות מעל גיל 21
•  
• שמונה שנות לימוד ומעלה
•  
• רישיון נהיגה על רכב פרטי או מסחרי עם וותק של שנתיים לפחות
•  
• אישור מהמכון לבטיחות בדרכים
•  
• ראייה של 6/12 ושדה ראייה של 140 מעלות לפחות 
•  
• תעודת יושר
•  
• לסיים קורס נהיגה על מונית 
•  
• לעבור מבחן תיאורטי ומעשי

בעיקרון התשובה היא לא.

נהג מונית יכול להחליט האם הוא שייך לתחנה או עובד באופן עצמאי.

עם זאת, עדיף לנהג מונית להיות שייך לתחנה, מאחר וכך הוא יוכל לקבל הצעות לנסיעות בצורה הרבה יותר אינטנסיבית. נהג עצמאי, צריך לשווק את עצמו בשביל למצוא נוסעים שיהיו מוכנים להזמין את שירותיו.